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    Motor & Technik

    autotest, autotest

    Der 2700 Autotest

    Das Fahrzeug:
    Die neue Alfa Romeo­ Giulietta in Schwarz mit 18 Zoll 8C Competizione-­Style-Felgen, befeuert vom 1,4 TB Multi­Air Motor, der aus dem kleinen Hubraum 170 Pferde bereitstellt und mittels­ Alfa Romeo D.N.A.-System den Betrieb des Motors in drei verschiedenen Betriebs­stufen (Dynamik, Normal, All Weather) ermöglicht. Über ein 6-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt die Giulietta in 7,8 Sekunden von null auf hundert und erreicht 218 km/h Spitze.

    Die Strecke: Von Wiener Neustadt nach Weikersdorf durch die Prossetschlucht nach Dreistetten und Markt Piesting, dann nach Hernstein und retour.

    Der Fahrer: Ronni Maier, Innenstadt-Frisör­ und seit Jahren begeisterter Autofahrer.
     

    Die Bewertung:

    Design
    Typisch italienisches Alfa Romeo-Design, Detailverliebtheit, von allen Seiten betrachtet fließende Formen.

    Dynamik
    In Anbetracht des geringen Hubraumes, spritzig. Hängt gut am Gas und reagiert spontan auf Gaspedalbewegung. Fühlt sich in Kombination­ mit dem Turbo nach mehr Hubraum an, als wirklich vorhanden ist.

    Citytauglichkeit
    Die Übersichtlichkeit leidet etwas aufgrund der hohen Gürtellinie, ist aber im Alltag durchaus unproblematisch.

    Fahrverhalten
    Typisch Alfa, sportliches Fahrverhalten und gutes, agiles Kurvenhandling – Go-Kart-mäßig.

    Sicherheit
    Alle zeitgemäßen Sicherheitsfeatures befinden sich an Bord.

    Familientauglichkeit
    Wenn man 4 Türen als familientauglich bezeichnen möchte, dann: Ja!

    Komfort
    In der Kompaktklasse wird ein guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit für die jüngere Klientel und dem gewünschten Komfort für den sportlichen Familienvater erzielt.

    Interieur
    Wichtigster Punkt bei einem Alfa: tolle Lederverarbeitung mit Kontrast­nähten abgesteppt, wertige Materialen, insgesamt ein stimmiger Material-Mix.

    Preis/Leistung
    Für die gebotene Ausstattung und in Verbindung mit den guten Fahrleistungen, ein tolles Angebot!

    Das Fazit
    In der Kompaktklasse eine gute Alternative zum ewigen Klassiker Golf!

    Airbag Fahrer/Beifahrer • 2-stufig Aktive Kopfstützen vorne, höhenverstellbar • ABS+HBA inkl. EBD ASR Beifahrerairbag abschaltbar • Elektronisches Sperrdifferenzial • Kindersitzbefestigung ISOFIX hinten • Kopfairbags, vorne und hinten • LED-Rückleuchten • Tagfahrlicht Seitenaufprallschutz • Scheibenbremsen vorne und hinten • Seitenairbag Fahrer/Beifahrer Sicherheitsgurte hinten 3-Punkt-Automatik • Sicherheitsgurte, vorne mit pyrotechnischem Gurtstraffer • VDC (Vehicle Dynamic Control) • Berganfahrassistent • Wegfahrsperre • Alfa Romeo D.N.A.-System • Abgasanlage verchromt • Außentemperaturanzeige • Beleuchtung Innenraum • El. Fensterheber ZV mit Funkfernbedienung • Heckscheibenwischer • Intervallschaltung inkl. Retourgangaktivierung • Klimaanlage • Make-up-Spiegel Fahrer/Beifahrer­seite • Steckdose 12V • Wärmeschutzverglasung • Fahrersitz höhenverstellbar • Rücksitzbank asymmetrisch geteilt und umklappbar (60:40) • Audiosystem mit CD/MP3-Player


     

    Rubrik Motor & Technik | Ausgabe 1009

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