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    Motor & Technik

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    Der 2700 Autotest

    Tief verschneite Straßen erwarten uns am Dienstagmorgen zum ersten 2700 Autotest mit WNTV-Anchorman Christian Schützl. Todesmutig wählen wir eine der Angststrecken jedes Fahranfängers im Winter: den Kürassier. Und was wir da erleben, ist jede Menge Spaß mit einem neuen, formschönen Kompakten, der Eis und Schnee und so mancher Haarnadelkurve trotzt, und einem Fahrer, der jede Kurve davon genießt. Das ist unser Resümee:

    Design

    Der Opel Astra reiht sich perfekt in die neue, moderne Design-Linie á la Opel Insignia ein. So steht die Kompaktklasse, was die Optik betrifft, dem großen Bruder um nichts nach.

    Dynamik

    Der Astra ist kräftig im Antritt und hat sich sowohl im Stadtverkehr als auch im Gelände als überaus sportlich erwiesen.

    Citytauglichkeit

    Die sehr leichtgängige Lenkung (auch am Stand) macht den Astra zum perfekten City-Fahrzeug, denn auch das Einparken ist wegen der tollen Übersichtlichkeit ein Kinderspiel.

    Fahrverhalten

    Die heutigen Bedingungen haben dem Astra alles abverlangt, doch auch auf Schnee und Eis hat der Wagen nicht übersteuert und war stehts einfach zu fahren.

    Familientauglichkeit

    Für eine Großfamilie ist der Kompakte wohl eher nicht gedacht, doch die Variante als Kombi verträgt auf der Rückbank gut 2 bis 3 Kinder und im Kofferraum jede Menge Gepäck.

    Komfort

    Besonders positiv ist mir die sehr gute Geräuschdämmung aufgefallen, die ein flüsterleises Fahren ermöglicht. Die Sitze überzeugen ebenfalls durch eine super Passform.

    Interieur

    Die Verarbeitung wirkt sehr hochwertig. Die Amaturenlandschaft hat sich optisch sehr stark verbessert.

    Preis/Leistung

    Viel Auto für’s Geld.

    Fazit

    Der neue Opel Astra ist ein Quantensprung zu seinem Vorgänger und ich weiß, wovon ich spreche, denn unsere Familie fährt derzeit das vorige Modell.

    Einzigartig:

    Flex-Fit® Fahrradträgersystem! Das Flex-Fit® System wird ganz einfach über einen Hebel im Gepäckraum entriegelt. Mit nur ein paar Handgriffen können Sie mit dem Astra zwei Fahrräder transportieren.

    ESP Plus • Elektrische Fensterheber vorne • CD-Radio mit Aux-In-Stecker • Klimaanlage • Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar • Einstellung auf Fahrbedingungen und Straßenzustand • Einstellung auf individuellen Fahrstil per Knopfdruck (Wechsel von komfortabel zu sportlich) • FlexRide Sicherheitsfahrwerk erkennt 11 verschiedene Fahrsituationen und stimmt Fahrzeugsysteme darauf ab • AFL + (Adaptives Fahrlicht) •Ergonomiesitze mit AGR Gütesiegel

    Rubrik Motor & Technik | Ausgabe 02/10

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